根據(jù)《人力資源社會保障部關(guān)于舉辦中華人民共和國第一屆職業(yè)技能大賽的通知》有關(guān)精神和交通運輸部要求，2020 年 8 月31日-9月1日，第一屆全國技能大賽“飛機維修”項目民航行業(yè)選拔賽在我院徐匯校區(qū)舉行，中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、廈門航空公司、四川航空公司、春秋航空公司、中國民航大學、中國民航飛行學院、廣州民航職業(yè)技術(shù)學院和上海民航職業(yè)技術(shù)學院 10支參賽隊共 10 名選手參賽。經(jīng)過兩天的激烈比拼，我院選手王云逸技壓群雄榮獲第一名，他將代表交通運輸部參加今年年底在廣東省舉行的“中華人民共和國第一屆職業(yè)技能大賽（以下簡稱第一屆全國技能大賽）”飛機維修項目總決賽。
此項賽事是深入貫徹習近平總書記對技能人才工作的重要指示精神的一項舉措，由中國民用航空局人事科教司和飛行標準司聯(lián)合主辦，上海民航職業(yè)技術(shù)學院和中國民用航空局職業(yè)技能鑒定指導中心共同承辦。選拔賽的目的是選拔出具備優(yōu)良技能水平和綜合素質(zhì)的選手參加集訓，備戰(zhàn)第一屆全國技能大賽。
正式比賽之前舉行了簡短的開幕式，航空維修系主任羅玉梅主持。大賽組委會主任、民航局飛行標準司薛世俊副司長；上海民航職業(yè)技術(shù)學院胡亞明院長、楊征副院長；大賽組委會委員、民航局職業(yè)技能鑒定指導中心高揚副主任，民航局人事科教司李建新處長，民航局飛行標準司李賀平處長；大賽專家組組長、大賽裁判長、在前排就坐。出席開幕式的還有 10 支參賽隊的選手、領隊、教練和大賽專家組、裁判組、賽務組、技術(shù)保障組團隊成員。
正式比賽之前舉行了簡短的開幕式，航空維修系主任羅玉梅主持。大賽組委會主任、民航局飛行標準司薛世俊副司長；上海民航職業(yè)技術(shù)學院胡亞明院長、楊征副院長；大賽組委會委員、民航局職業(yè)技能鑒定指導中心高揚副主任，民航局人事科教司李建新處長，民航局飛行標準司李賀平處長；大賽專家組組長、大賽裁判長、在前排就坐。出席開幕式的還有 10 支參賽隊的選手、領隊、教練和大賽專家組、裁判組、賽務組、技術(shù)保障組團隊成員。
李賀平處長宣讀大賽情況通報
李賀平處長宣讀了大賽情況通報和有關(guān)要求，對人員情況、競賽規(guī)范、比賽現(xiàn)場管理和爭議處理做了說明。
學院院長胡亞明致歡迎詞
學院院長胡亞明致歡迎詞，他表示，期待通過本次大賽，讓崇尚技能的行業(yè)氛圍更加濃厚，讓精益求精的工匠精神更加深入人心，讓校企合作的步伐邁向新階段，為建設民航強國打下堅實的技能人才基礎。
來自山東航空的裁判員王加杰和來自東方航空的選手范軼鑌分別代表全體裁判員、參賽選手宣誓。隨后，大賽組委會主任、民航局薛世俊副司長莊重宣布開幕。
民航局薛世俊副司長莊重宣布開幕
飛機維修工作是保障民航飛行安全和發(fā)展的基礎性工作。依據(jù)世界技能大賽的關(guān)鍵考核技術(shù)和基本技能要求，本次選拔賽設置了鈑金組件、電氣組件、操縱系統(tǒng)調(diào)整、機務檢查四個賽項，考察內(nèi)容涵蓋航線維修、定期維修和部件維修等內(nèi)容，包括飛機維修技術(shù)人員需要掌握各類結(jié)構(gòu)、機電、線路施工等維修基本技能和豐富的航空理論知識，以對飛機實施檢測、修理、改裝和翻修等工作技能。
8月31日上午八點，四個模塊的比賽開始。鈑金組件模塊用時最長，考核選手正確理解文件和識圖、鈑金件展開計算、折彎紋理布置、規(guī)范使用設備、規(guī)范使用工具與量具、制件加工與裝配技術(shù)的能力。電氣組件模塊考核選手對標準規(guī)范的理解和掌握，考察選手正確檢查、校驗和使用專用壓接、焊接工具，以及對圖例的認識、線路邏輯分析的能力。操縱系統(tǒng)調(diào)整模塊考核選手對標準規(guī)范的理解和掌握，考察選手正確檢查、校驗和使用工具量具，以及對相關(guān)圖表的認識、理解能力。機務檢查模塊用時最少，考核選手對直升機（或飛機）結(jié)構(gòu)和原理的理解和掌握，考察選手獨立完成機務檢查發(fā)現(xiàn)故障的能力和正確表述故障現(xiàn)象的能力。
民航局飛標司薛世俊副司長（左二）、上海職院胡亞明院長等領導觀摩比賽
比賽間隙，在現(xiàn)場觀摩賽事的薛世俊副司長接受了采訪。他表示，民航院校應該做大做強基礎培訓，在機務人才培養(yǎng)上發(fā)揮更大的作用。他指出，飛標司今年剛剛完成了《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》（CCAR-66R3）的修訂，重新定位執(zhí)照體系，調(diào)整培訓內(nèi)容，主要的導向就是要從行業(yè)尤其人才培養(yǎng)分工著手，通過市場機制促進執(zhí)照培訓回歸到院校。希望學校把基礎培訓搞上去，在不降低標準、甚至提高標準的前提下，讓學生在畢業(yè)的同時就能拿到執(zhí)照。此外，民航院校還要抓好學生的機務作風培養(yǎng)，要在市場化的競爭中保持優(yōu)勢，既要在硬件上配齊，更要提升培訓師資和培訓水平。這需要更多的雙師型教師，需要更多來自企業(yè)、具備一線經(jīng)驗的師資，通過深化校企合作、促進校企融合，共同培養(yǎng)崗位適用的一線機務人才。對此，飛標司最近也配套出臺了相關(guān)文件予以政策扶持。
9月1日下午，大賽組委會還安排了各參賽單位領隊的交流座談會，座談會由飛標司李賀平處長主持，座談會上，各參賽隊就本次大賽的參賽體驗、備賽情況、賽項的技術(shù)要點以及近期正在開展的民用航空器維修人員執(zhí)照培訓和考試改革等熱點問題進行了熱烈的交流和研討。各參賽單位對本次大賽的舉辦和賽事安排給予了充分的肯定，并希望民航局能將這一賽事的舉辦延續(xù)下去，以賽促訓，通過大賽促進各運輸航空公司、維修單位、民航院校的機務人才培訓和培養(yǎng)，促進全行業(yè)機務人才的整體技能水平的提升。李賀平處長對各參賽隊的意見和建議給予了積極的回應，他指出，組委會將認真總結(jié)本次大賽的經(jīng)驗，形成辦賽的長效機制，為大家努力搭建技術(shù)交流的平臺。也希望民航各院校與各參賽企業(yè)積極開展校企合作，通過參賽了解和熟悉機務人才技能標準，提高機務專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，為行業(yè)輸送更多的優(yōu)秀技能型人才。
專家組組長呂偉做技術(shù)點評
兩天緊張激烈的比拼后，選拔賽各項預定內(nèi)容圓滿結(jié)束。9月1日晚上6點，大賽閉幕式在羅玉梅老師的主持下進行。專家組組長呂偉做技術(shù)點評，逐一分析四個賽項中選手的得失之處，通報了每一模塊的最高分和最低分。民航局職業(yè)技能鑒定指導中心副主任高揚宣布獲獎名單。我院選手王云逸摘取了本次大賽的桂冠，東航航空選手范軼鑌榮獲第二名，春秋航空選手王正樂獲得第三名，國航陳志林等7名選手獲得優(yōu)勝獎。
民航局職業(yè)技能鑒定指導中心副主任高揚宣布獲獎名單
簡短隆重的頒獎儀式后，我院黨委書記戴志剛致閉幕詞，他代表學院對大賽的圓滿成功表示熱烈祝賀，對參賽各方的辛勤付出表示衷心的感謝。他高度評價了參賽選手們在賽場上展現(xiàn)出來的扎實技術(shù)功底、高超技術(shù)水平和優(yōu)良機務作風，并對獲得大賽第一名、將代表交通運輸部參加第一屆全國技能賽賽“飛機維修”項目總決賽的我院王云逸同學表示了特別祝賀和美好祝愿。
戴志剛書記致閉幕詞
首屆全國技能大賽“飛機維修項目”民航行業(yè)選拔賽的成功舉辦，不僅提供了競技的絕佳舞臺，有助于參賽選手、裁判等相關(guān)人員熟悉世界技能大賽技術(shù)要求，了解相關(guān)職業(yè)領域技術(shù)技能發(fā)展趨勢；同時也是各兄弟單位、院校交流學習的絕好機會。
賽事雖已結(jié)束，但對精湛技術(shù)和嚴實作風的追求永遠在路上。酣暢的賽事過后，此刻的氛圍分外輕松。無論是賽事裁判、指導專家還是參賽選手、領隊教練，意猶未盡的各方參賽人員紛紛在賽事背景板上簽名合影留念，將這段揮灑激情和汗水的火熱經(jīng)歷鐫刻在記憶中，共同期盼來年再相聚。
文：黨辦寧耕、吳秀山，航空維修系羅玉梅
圖：黨辦吳秀山，航空乘務系高鋒
