學(xué)習(xí)美國飛機維修專業(yè)教學(xué)方法，深入探索學(xué)院中美合作辦學(xué)項目
2018年9月2日，由學(xué)院航空維修系和航空制造系陸周、邵欣桐、劉磊、袁晶、萬斌以及基礎(chǔ)部外語教研室施元麟老師一行6人組成的第二批赴美學(xué)習(xí)培訓(xùn)團(tuán)隊，在團(tuán)長陸周主任的帶領(lǐng)下，從上海浦東機場出發(fā)，奔赴美國德克薩斯州萊托諾大學(xué)進(jìn)行為期兩周的培訓(xùn)、交流和訪問。此行的主要目的是讓更多的專業(yè)老師體驗和學(xué)習(xí)美國本、?？骑w機維修專業(yè)課程教學(xué)思路、教學(xué)方法，了解美方飛機維修專業(yè)的課程設(shè)置、教學(xué)模式、美國FAA執(zhí)照的考試模塊與程序等，引進(jìn)、吸收和消化美方飛機維修專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、課程，為學(xué)院中美合作飛機維修專業(yè)的人才培養(yǎng)和教學(xué)管理提供支撐。
初識萊托諾大學(xué)
9月3日，團(tuán)隊到達(dá)位于Longview市區(qū)的萊托諾大學(xué)主校區(qū)，校方派了代表老師帶領(lǐng)參觀校園，詳細(xì)介紹了校園各區(qū)域歷史、建筑及設(shè)施。
參觀過程中，校方代表還向我們介紹了今年暑期來美的首批中外合作班學(xué)生學(xué)習(xí)實踐活動的情況，介紹了他們的學(xué)習(xí)、住宿、飲食等。
學(xué)校的設(shè)施設(shè)備都非常完善與人性化，過程中令人印象深刻的是學(xué)生活動中心的自習(xí)室區(qū)域。自習(xí)室一般設(shè)置為獨立房間，每個自習(xí)室可容納七八人的小組共同學(xué)習(xí)討論，校方代表介紹，自習(xí)室是為了方便學(xué)生課后能自學(xué)，完成老師們布置的homework，或者是做本專業(yè)里更深入的研究，給學(xué)生一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。自習(xí)室使用需提前申請，每間教室外面有最近兩周的預(yù)約安排。同時，自習(xí)室區(qū)域旁邊就是電腦房，方便學(xué)生查閱資料。
主校區(qū)參觀完成后，校方代表老師帶我們來到距主校區(qū)二十分鐘車程的Abbott Aviation Center，即航空學(xué)院基地，中心副主任SeanFortier先生向我們介紹：航空學(xué)院下分飛行、維修、管理、無人機和修補五個方向。隨后，帶領(lǐng)參觀了理論課程教室和實操課程的LAB實驗室、停機坪。
教學(xué)：理實結(jié)合注重學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)
兩周的時間里，學(xué)習(xí)團(tuán)隊走進(jìn)課堂，和該校航空維修學(xué)院的飛機維修專業(yè)學(xué)生一同聽課。所聽課程基本包含了維修專業(yè)涉及的所有內(nèi)容。有電工學(xué)和飛機概論這樣的先導(dǎo)專業(yè)基礎(chǔ)課，也有飛機電子系統(tǒng)、活塞式發(fā)動機、飛機電源系統(tǒng)、飛機液壓系統(tǒng)、飛機金屬結(jié)構(gòu)、飛機儀表等專業(yè)課程。
課程教學(xué)一個非常大的特點就是幾乎每門課程都是理論與實驗課程相結(jié)合的授課模式。基本每次理論課結(jié)束后，后面就會安排一到兩次的實操課。并且，理論和實操課都是同一老師任教。學(xué)校要求從事課程教學(xué)的教師都必須有相關(guān)維修工作經(jīng)驗，這就使得老師們除了具備良好的理論知識外，還能在課程教學(xué)中理論結(jié)合實踐，教學(xué)課程更具備實用性，真正做到了理實一體的教學(xué)模式。學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中也能更好地理解理論知識點，同時掌握相關(guān)實踐技能。
使人印象深刻的一個理實結(jié)合案例是《飛行儀表》中陀螺知識點的講解。陀螺如何運動，它的定軸性和進(jìn)動性具體是怎么表現(xiàn)？由于陀螺的運動規(guī)律與日常運動常識不同，學(xué)生很難理解。負(fù)責(zé)該課程的Ruedi老師在上完理論課后，在接下來的LAB實驗課上，他利用簡易的氣動陀螺受到外力矩干擾后，讓學(xué)生具體觀測陀螺的進(jìn)動規(guī)律，并進(jìn)一步解釋陀螺的運動情況，學(xué)生們都對此產(chǎn)生濃厚的興趣，通過理論課的基礎(chǔ)和直觀的實驗課學(xué)習(xí)，學(xué)生們都能掌握這一知識點，教學(xué)效果非常好。
理論課程教學(xué)中，教師注重基礎(chǔ)知識的講解，通過基礎(chǔ)知識引導(dǎo)學(xué)生自發(fā)思考。課堂上，老師會花大量的時間來提問，同時，每隔幾周老師都會針對前一階段學(xué)習(xí)的知識安排隨堂測試，確保學(xué)生都完成了基礎(chǔ)知識點的掌握。課后布置大量的homework，讓學(xué)生課后思考、研究，學(xué)習(xí)大量的資料，下次課程在課堂上由師生集體討論完成，更深一步促進(jìn)知識點的掌握。
實操課程教學(xué)中，老師們會結(jié)合理論課程內(nèi)容，設(shè)計與之相應(yīng)的實驗課程，確保涵蓋所有知識點，同時具備一定趣味性。我們最受啟發(fā)的實驗課是電子線路實驗，該課程任教老師Ricky給學(xué)生們設(shè)置了一款通用航空飛機的防撞燈線路故障，讓學(xué)生思考設(shè)計一條線路：如何在不影響其他系統(tǒng)的前提下切斷故障防撞燈電路。學(xué)生根據(jù)要求，查閱資料、手冊，選擇合適的繼電器、開關(guān)，合適的燈、導(dǎo)線，重新設(shè)計一條線路。這是一款真實的飛機，所有的資料都可以在網(wǎng)絡(luò)上查到，學(xué)生可以用自己的能力為飛機重新設(shè)計一項功能，積極性非常高，在方案設(shè)計好后，老師會依據(jù)FAA的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核并給予修改意見。美方老師們認(rèn)真對待教學(xué)的態(tài)度和幽默風(fēng)趣的課堂教學(xué)都給我們留下了深刻的印象。
學(xué)生：享受學(xué)習(xí)過程，注重思考積累
美國學(xué)生對待學(xué)習(xí)的態(tài)度的也給我們留下了深刻的印象，不論是理論課堂聽課還是在實驗動手課上學(xué)生們都非常認(rèn)真好學(xué)。
理論課堂上，即使講最簡單的知識點，學(xué)生也會認(rèn)真聽，跟隨老師的思路走。比如在David老師在講解通過Excel表格制作金屬材料結(jié)構(gòu)圖，即使是講到最簡單的Excel兩個單元格的加和，學(xué)生們依舊都看著投影儀的內(nèi)容，跟隨老師的思路，一步步把制圖前的工作完成，積極響應(yīng)老師，他們更注重的是學(xué)習(xí)的過程。實操課程的學(xué)習(xí)過程中，即使是重復(fù)性的練習(xí)操作，每個學(xué)生也都認(rèn)真完成，毫不松懈。比如在學(xué)習(xí)打鉚釘實驗課上，每個學(xué)生都按照規(guī)定一步步完成定位、打孔、擴(kuò)孔等操作。
在遇到難的問題時，學(xué)生們也愿意課后去查閱資料，主動學(xué)習(xí)，努力解決問題。不管是在主校區(qū)還是航空中心，只要是有桌椅的地方，我們都能見到萊托諾大學(xué)的學(xué)生學(xué)習(xí)的身影，或自己思考或小組討論。航空學(xué)院的實驗課程一般為小組制，每組三到四名學(xué)生。每次實驗課，老師給每組下發(fā)一個實驗任務(wù)和相關(guān)資料，學(xué)生通過查閱電子和紙質(zhì)版資料，確定解決問題的方法，然后上報老師，方案通過后，再繼續(xù)下一步的具體方案實施。上實驗課時一名學(xué)生告訴我，老師們設(shè)計的問題很多都頗具難度，許多時候，問題的解決需要他們花費一到兩周的時間研究探討，但這是一個很享受的挑戰(zhàn)過程。
同時，學(xué)校還會舉辦電子線路設(shè)計類的比賽增強學(xué)生動手積極性，在參觀工程技術(shù)學(xué)院樓時，在教學(xué)樓內(nèi)走廊兩側(cè)都能見到學(xué)生們設(shè)計的電梯、挖掘機、球體碰撞等作品。有了扎實的理論知識和良好的動手能力，學(xué)生們基本上都能通過FAA的執(zhí)照考試，獲得滿意的工作。
兩校交流專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗，討論合作教學(xué)
學(xué)習(xí)過程中，萊托諾大學(xué)對我院培訓(xùn)教師非常關(guān)心，我們主要的培訓(xùn)基地航空學(xué)院基地中心副主任安排交流，向我們介紹了航空學(xué)院課程內(nèi)容設(shè)計理念和實驗課程的設(shè)計。我們了解到，該學(xué)院的所有課程模塊與FAA要求一一對應(yīng)，實驗課程設(shè)計也是按照FAA要求掌握的技能完成，每一年的課程都是提前做好規(guī)劃設(shè)計。
學(xué)習(xí)期間，該校的國際部負(fù)責(zé)人 AlanClipperton先生特意安排了與代表團(tuán)的一次會談。Clipperton先生向我方代表介紹了萊托諾大學(xué)的辦學(xué)理念、校園情況，隨后重點介紹了交流生和交換生兩種不同情況的學(xué)生的學(xué)習(xí)時長、學(xué)習(xí)費用、獎學(xué)金制度、住宿安排和飲食交通等，對我們提出的問題也進(jìn)行了詳細(xì)解答。
在學(xué)習(xí)和訪問的最后階段，學(xué)習(xí)團(tuán)隊和航空中心教職工進(jìn)行了午餐會。雙方的老師就飛機維修專業(yè)建設(shè)、教學(xué)方法、課程設(shè)計、實驗課安排、FAA維修人員執(zhí)照考試程序等進(jìn)行探討。其后，航空中心主任Fred Ritchey先生和副主任Sean Fortier先生與代表團(tuán)就中外合作辦學(xué)進(jìn)行進(jìn)一步探討，就未來的合作班學(xué)生的學(xué)習(xí)方式、學(xué)習(xí)時長、課時等效等進(jìn)行討論。
此次我院赴美代表團(tuán)為期兩周的行程，學(xué)習(xí)內(nèi)容豐富。有教學(xué)隨堂觀摩學(xué)習(xí)、美國同類專業(yè)辦學(xué)和課程設(shè)置的學(xué)習(xí)、中美維修方式和執(zhí)照考試的探討，同時與該校國際部、航空中心各級領(lǐng)導(dǎo)和教職員工進(jìn)行了深入交流。最后，我校教師對萊托諾大學(xué)的教學(xué)設(shè)施設(shè)備、學(xué)生學(xué)習(xí)生活狀況進(jìn)行全方位考察，有助于我校飛機維修專業(yè)中美合作辦學(xué)項目的繼續(xù)發(fā)展。短短兩周的學(xué)習(xí)，代表團(tuán)成員們都表示收獲滿滿，我們將會把在美期間學(xué)習(xí)到的教學(xué)方法與理念應(yīng)用到未來的專業(yè)教學(xué)和課程建設(shè)中，向國際化標(biāo)準(zhǔn)靠攏，推動學(xué)院飛機維修專業(yè)朝著一流專業(yè)建設(shè)的目標(biāo)繼續(xù)前進(jìn)。
文/圖：航空維修系 袁晶
